自动 驾驶 , 目标 是 “星辰 大海”

原 标题 : 自动 驾驶 , 目标 是 “星辰 大海”

新华社 上海 4 月 30 日 电 (记者 周 蕊 王鹤 、 高 少华) 堵车 时 , 汽车 替 你 自动 跟 车 , 解放 双手 ,这 是 自动 驾驶 汽车 的 今天。

通过 App , 呼叫 没有 驾驶员 的 无人驾驶 汽车 前来 接驾 , 这 是 自动 驾驶 汽车 的 明天。

2021 上海 车展 上 , “剧 透 未来” 的 自动 驾驶 技术 引发 了 公众 的 关注。 从 今天 到 明天 , 汽车 将 这样 带 你 一起 “奔向 大海”。

出门! 我 的 汽车 自己 会 开!

走走 停停 , 停停 走走。 在 特大 城市 早晚 高峰 开车 的 的 , 是否 常常 为了 堵车 时 的 跟 车 而 感到 烦恼? 现在 , 的 的 汽车 能 在 拥堵 环境 下 “代管” 你 的 方向盘 ,把 你 从 堵车 时 的 焦虑 中 解放 出来。

记者 注意到 , 不少 亮相 上海 的 的 量 产 汽车 都 已经 可以 这 一点。 尽管 用户 仍 需要 好好 好好 看 路 , 随时 准备 好 , 但 基本上 基本上 实现 堵车 工 况 中 的 辅助 驾驶。

智 己 汽车 品牌 体验 主 理 人 陈敏俊 介绍 , 在 国家 允许 以及 高 精 地图 的 的 情况 下 , 2021 年 年底 , 在 上海 等 一线 城市 的 特 选 商业 中心, 用户 下车 后 , 智 己 汽车 依靠 的 的 智能 装置 就会 “自己 找 车位 停车”。 取 车时 , 通过 手机 App 就可 “召唤” 汽车 前来 “接驾” , 这时 , 汽车 会 自动 泊出 车位 并 驶向 指定 位置 “接” 用户 上 车。

“中国 消费者 对 汽车 智能化 和 驾驶 的 呼声 日渐 高涨。” 麦肯锡 全球 董事 合伙 人 管 鸣 宇 说 , 调研 显示 , 70% 的 消费者 将 自动 驾驶 功能 纳入 的 的 重要 考量。

相对 路况 复杂 的 乘用车 , 封闭 区域 内 的 自动 驾驶 技术 成熟 更快。 车展 上 , 上汽 上汽 红岩 带来 了 “5G + L4 纯 电动 智能 重 卡 卡。 上汽 红岩 部 负责 人 蒋建华 介绍 ,融合 了 人工智能 、 5G 、 V2X 车 联 通讯 等 先进 的 的 重 重 卡 , 此前 已经 在 洋山 港 等 地 实现 实现 特定 特定 下 的 的 L4 级 自动 驾驶 、 厘米 级 定位 、 精确 停车 (± 3cm) 、与 自动化 港 机 设备 的 交互 以及 东海 大桥 队列 行驶 , 为 港口 运输 客户 更 智能 、 更 安全 、 更 高效 、 更 环保 的 集装箱 转运 方案。

“重 卡 能 在 前后 各 250 米 、 左右 各 约 80 米 的 范围 内 精确 感知交通 参与者 , 对 行人 、 车辆 、 其他 障碍物 等 进行 精确 、 规划 路径 , 提供 比 人类 驾驶员 更 安全 的 的 车辆 操控。 ”蒋建华 说 , 智能 重 卡 还能 实现 精准 倒车 , 10 余 米 长 的 重 卡 , 在 两侧 到 轮胎 只有 7、8 厘米 的 狭窄 库 位 中 , 整体 入库 成功 率 高达 100% , 倒车 平均 用 时 70 秒 , 超过 了 熟练 的 驾驶员。

招手! 打 一辆 自动 驾驶 出租车

App 上下 单 , 等待 自动 驾驶 出租车 前来 “接驾” , 这种 新奇 有趣 又 特别 的 的 的 现在 已经 在 上海 、 广州 、 深圳 、 北京 长沙 等 城市 应用 , 初创 的 科技 企业 新 势力 成为 了 这 这一 领域 的 “大 玩家”

在 上海 , 在 “滴滴 出行” App 上 报名 并 通过 审核 后 , 就能 嘉定 区 自动 驾驶 测试 路段 呼叫 到 一辆 的 的 自动 驾驶 车辆。

文 远 知 行 的 自动 驾驶 出租车 车队 已经 在 广州 的 黄埔 区 、 广州 开发区 等 数百 平方公里 的 道路 上 运营 了 一年 多 , 开进 了 了 了 区 和 老 城区 , 实现 了 6 万多 人次 的 搭乘。

在 这次 上海 车展 上 , 科技 类 企业 大放异彩。 华为 、 疆 、 百度 、… …… 他们 有的 与 整车 厂 合作 , 为 车辆 智能 解决 方案 , 有 有 还 深度 参与 到 造车 过程 中 中。

沃尔沃 汽车 19 日 与 滴滴 出行 旗下 驾驶 公司 签署 战略 合作 协议 , 双方 将 在 自动 驾驶 车队 上 展开 合作。 未来 ,车辆 将 完全 具备 自动 驾驶 能力 , 可以 在 没有 安全 员 下 下 自动 驾驶 载人 服务 服务

百度 集团 资深 副 总裁 李震宇 介绍 , 百度 在 未来 3 年 将 Apollo GO 自动 驾驶 出租车 服务 , 从 北京 、 长沙 、 沧州 全面 开放 开放 21 个 城市 , 部署 至少 3000 辆 自动 驾驶 出租车 , 为 3000 万 用户 提供 服务。

“以前 大家 在 上海 车展 的 的 多 是 炫酷 的 造型 、 新 的 动力 总成 技术 , 现在 则 是 看 智能 科技 的 应用。 越来越 多 的 科技 企业 新面孔 , 跨界 融合 的 '玩家' 正在引领 自动 驾驶 的 新潮流。 ”中国 汽车 工程 学会 副 秘书长 、 国际 汽车 科技 创新 创新 研究院 执行 执行 院长 侯 深 这样 这样 感慨

时间表 来 了 自动 驾驶 还要 完成 必 “必 答题”

自动 驾驶 技术 正在 以 超 的 的 速度 落地 , 但是 困难 和 挑战 不少。 总的来说 , 自动 驾驶 大规模 应用 与 技术 、 成本 、 产品 质量 、 法律 法规 、 公众 接受 度 等 息息相关。

“2025 年 , 中国 有望 实现 70% 的 量 产 新 车型 具备 L3 级别 的 自动 驾驶 水平、 L4 级别 自动 驾驶 水平 的 汽车 开始 规模 化 应用 , 到 2030 年 有望 实现 L5 级别 自动 驾驶 水平 汽车 的 量 产。 侯 福 福 深 , 很多 车 企 已经 在 生产 时 时为 车 路 协同 留下 预置 接口 、 配备 芯片 算 力 的 的 并 支持 云端 更新 , 这 将 能 更好 迎接 智能 网 联 的 时代。

专家 指出 , 自动 驾驶 技术 的 不断 突破 不是 问题 , 未来 制约 这项 真正 投入 商用 和 大规模 应用 的 的 将 是 法律 法规 和 伦理 考量 技术 发展 到 了 完全 自动 驾驶 的 L5 级 后 , 更 重要 重要 的 的之 关联 的 社会 各项 法律 法规 是否 健全 、 是否 支持 , 以及 社会 文明。

上汽 集团 人工智能 实验室 副 主任 金忠孝 说 , L5 级 自动 驾驶 在 小 的 的 相对 封闭 场景 、 相对 固定 路线 上 使用 、 只有 几百 的 的 的 应该 应该 太大 太大 , 主要 的 的 挑战 还是 来自 于 大规模 使用。

侯 福 深 说 , 在 智能 网 联 和 自动 驾驶 领域 中国 企业 和 国际 已经 站在 了 了 起跑线 起跑线 上 , 都 需要 直面 场景 落地 法律 法律 规 等 新 问题 , 中国 行业 和 企业 的 的 探索 甚至 可以输出 、 为 全球 贡献 中国 方案 和 经验

(责编 : 赵 超 、 初 梓 瑞)

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