多 型 长征 系列 火箭 联手 助力 载人 空间站 任务

原 标题 : 多 型 长征 系列 火箭 联手 助力 载人 空间站

从 中国 航天 科技 集团 获悉 , 今年 我国 航天 发射 次数 超过 40 次 , 全年 发射 次数 和 数量 将再 创新 高。 其中 , 最 引人注目 的 是 由 多 型 长征系列 火箭 联手 开启 的 空间站 建设 任务 ―― 在 我国 航天 历史 上 , 这 首次 首次 多 型 长征 长征 火箭 执行 同一 任务。

据悉 , 我国 将 在 今年 开启 空间站 建设 任务 , 先后 发射 核心 舱 、 天 舟 二号 、 天 舟 三号 货运 飞船 和 十二 号 、 神舟 十三 号 载人 飞船 , 并 完成 交会 对接 和 相关 在 在 轨关键 技术 验证。 “我国 载人 空间站 的 建造 需要 长征 系列 火箭 进行 组合式 , 其中 长征 长征 五号 B 运载火箭 发射 空间站 的 核心 舱 , 长征 七号 运载火箭 发射 货运 飞船 , 长征 二号 F 运载火箭 通过 发射载人 飞船 搭载 航天 员 进入 空间站。 ”全国 政协 委员 、 航天 科技 集团 一 院 运载火箭 专家 中国科学院 中国科学院 院士 姜杰 介绍

空间站 建设 是 一个 复杂 而 的 系统工程 的 , 其中 包括 多次 对接 任务 , 这就 要求 必须 零 零 窗口 发射 , 即 在 预先 计算 好 发射 时间 分秒 不 差 地 将 火箭 点火 升空。 对于 新一代 运载火箭 长征 五号 B 和 长征 七号 来说 , 这 是 一项 不 的 的 挑战。 “这两 型 火箭 都是 低温 动力 运载火箭 , 其 要求 火箭 的 动力 、 控制 等分 系统 的 射 前 准备工作 要 非常 可靠 , 在 发射 窗口 前 不能 出现 任何 差错 从而 确保 按时 发射。 ”姜杰 强调

另 据 姜杰 介绍 , 为了 保证 航天 员 的 安全 , 长征 二号 F 火箭 全 箭 飞行 可靠性 由原来 的 0. 97 提升 至 0. 98 , 并对 逃逸 系统 进行 了 适应性 改进 , “以 确保 在 应急 情况 下 , 可以 第一 时间 执行 空间站 救援 任务”

根据 载人 航天 空间 建设 规划 , 我国 将 在 时间 内 通过 11 次 发射 任务 完成 空间站 的 建造 , 先后 发射 天和 核心 舱 、 问 天 实验舱 和 梦 天实验舱 , 并 进行 空间站 基本 构 的 的 轨 组装 建造。 其间 , 发射 4 艘 神舟 载人 飞船 和 4 艘 天 舟 货运 飞船 , 进行 航天 员 乘 组 轮换 和 货物 补给。

(责编 : 赵 超 、 初 梓 瑞)

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